Cztery kluczowe punkty dla utrzymania automatycznego układu smarowania zespołu prądotwórczego
Bardzo ważne jest utrzymanie układu smarowania automatycznego agregatu prądotwórczego. Rozsądna realizacja systemu konserwacji nie tylko zapobiega nagłym i poważnym awariom, ale także zapobiega zużyciu części, przedłuża żywotność silnika spalinowego i zmniejsza koszt użytkowania. Jak zatem użytkownik utrzymuje system smarowania jednostki podczas procesu korzystania z zautomatyzowanego zestawu generatorów? Konkretna treść Huaquan Power była wstępem!
1. Sprawdź ciśnienie i temperaturę oleju. Elegancja jest zbyt wysoka, a olej i pęknięcie prawdopodobnie wystąpią w stawach i stawach; jeśli ciśnienie oleju jest zbyt niskie, smarowanie będzie słabe i zużycie wzrośnie. Podobnie, zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura oleju będzie miała negatywne konsekwencje. Jeśli temperatura oleju jest zbyt wysoka, lepkość oleju w oleju zmniejszy się, smarowanie będzie niewiarygodne, zużycie części wzrośnie, temperatura oleju będzie zbyt niska, lepkość wzrośnie, opór tarcia wzrośnie, a olej będzie oleisty. Słaby efekt chłodzenia.
2, względy dotyczące wysokości oleju. Olej jest stopniowo zużywany podczas użytkowania z powodu parowania, spalania, wycieku oleju i tym podobnych. Jeśli ilość oleju jest niewystarczająca, a wysokość prawej strony skrzyni korbowej jest obniżona, może to spowodować słabe smarowanie. Temperatura oleju wzrasta, powodując poważne wypadki, takie jak płonące płytki i zablokowane tłoki. Jeśli olej silnikowy zostanie dodany za dużo, do komory spalania zostanie wprowadzona zbyt duża ilość oleju, gdy silnik będzie pracował, dzięki czemu węgiel gromadzi się w górnej części tłoka, wtryskiwacza, kwiatowej wtyczki lub wtryskiwacza paliwa. To nie tylko zwiększa zużycie oleju, ale także zapobiega prawidłowej pracy silnika spalinowego. Dlatego wysokość poziomu oleju w skrzyni korbowej musi być utrzymywana między górną i wagą.
3. Wyczyść. Regularnie wsuwaj lub czyść wkład filtra, filtruj i zwracaj uwagę na linię smarowania.
4. Olej, olej w skrzyni korbowej ulegnie pogorszeniu po użyciu przez pewien czas i stopniowo traci pierwotną wydajność smarowania, więc olej musi być regularnie wymieniany zgodnie z czasem podanym w instrukcji obsługi. Niektóre modele mają bardziej mieszany olej silnikowy po 300 godzinach pracy silnika spalinowego. Zwykle zaleca się zmianę oleju po 250 godzinach pracy.
Powyżej przedstawiono środki ostrożności w zakresie konserwacji systemu automatycznego smarowania agregatu prądotwórczego wprowadzonego dla użytkownika. Mam nadzieję, że pomogę użytkownikom. Użytkownik musi zwrócić uwagę na konserwację układu smarowania jednostki podczas procesu korzystania z agregatu prądotwórczego.
