(5) Napęd posuwu wysokoobrotowych i precyzyjnych obrabiarek do obróbki skrawaniem, głównie z wykorzystaniem tradycyjnego obrotowego silnika serwo i precyzyjnej konstrukcji śruby o dużej prędkości. Od wczesnych lat dziewięćdziesiątych do napędu bezpośredniego zastosowano silnik liniowy, ponieważ jest on porównywany z tradycyjną konstrukcją. Istnieje szereg zalet, prędkość zwiększa się o 30 razy, przyspieszenie zwiększa się 10 razy, maksymalna to 10 g, a sztywność zwiększa się 7 razy. Oczywiście bezpośredni napęd silnika liniowego ma również pewne niedociągnięcia i problemy, takie jak trudna regulacja, interferencja magnetyczna, wysokie koszty itd., Ale ogólny trend napędu liniowego staje się coraz ważniejszy i najprawdopodobniej stanie się główny korpus napędu maszyny w przyszłości. . Ze względu na wysoką sprawność, wysoką gęstość ciągu i dobrą kontrolę bezszczotkowego synchronicznego liniowego serwomotoru z magnesami trwałymi, mimo że ma wysokie wymagania w zakresie ekranowania magnetycznego i pyłoszczelności oraz montażu, stał się głównym nurtem silników liniowych do obrabiarek.
(6) Inne obszary obejmują uzbrojenie, roboty, aeronautykę i inne mikrosilniki. Te obszary zastosowań wykorzystują różnorodne silniki, a ich specyfikacje, takie jak amerykańskie mikrosilniki wojskowe, mają ponad 5000 odmian, roczna zdolność produkcyjna to tylko 3 miliony jednostek. Wraz z rozwojem robotów i przemysłu lotniczego wzrośnie popyt na mikrosilniki, a wymagania wzrosną. Serwosilniki w tych dziedzinach rozwinęły się również w bezszczotkowe silniki z magnesami trwałymi. Na przykład Stany Zjednoczone opracowują i produkują wojskowe i lotnicze jednostki szkieletu mikroelementów elektrycznych, Kollmorgen, i mają dwie serie silników prądu stałego z magnesami trwałymi. Seria M ma pięć. Numer ramy, 47 odmian, moc od 0,54 do 15,7 kW, prędkość od 900 do 1200 obr./min, ciągły moment obrotowy od 0,89 do 115 N • m, maksymalny moment obrotowy od 2,41 do 326,8 N • m; Seria MT ma cztery bazy o nr 24, moc od 0,231 do 6,7 kW, prędkość od 1500 do 6000 r / min, ciągły moment obrotowy od 0,44 do 46,8 N • m, maksymalny moment obrotowy od 1,25 do 115,4 N • m. W porównaniu z serią M, produkty z serii MT są mniejsze, bardziej wydajne, mają mniejszy moment bezwładności, a wtyczka okablowania może być obracana, co dodatkowo poprawia prędkość, miniaturyzację, niezawodność i łatwość konserwacji sprzętu do broni, a także spełnia wymagania układu serwosterowania sprzętu wojskowego. Wymagania są szeroko stosowane w radarach, lotnictwie i innych dziedzinach. Stany Zjednoczone użyły bezszczotkowych silników z magnesami trwałymi do pojazdów opancerzonych jako źródła napędu zamiast szczotkowanych silników prądu stałego, aby poprawić osiągi pojazdów opancerzonych. Silniki niemieckiego koncernu Siemens i fińskiego ABB mają moc 3 820 kW i są oceniane na 2800 V, a ich moc wynosi 135 obr / min. Stosowane są w luksusowych statkach wycieczkowych, lodołamaczach, okrętach inżynieryjnych i innych śmigłach. Obecnie są promowane na okręty podwodne zamiast szczotkowanego DC. Silnik elektryczny poprawiający osiągi łodzi podwodnej.
