Wpływ materiałów z magnesów trwałych na działanie synchronicznego silnika napędowego z magnesami trwałymi
W ostatnich latach materiały z magnesami trwałymi rozwinęły się szybko i mają szeroki zakres. Najczęściej stosowanymi typami są: ferrytowe materiały z magnesami trwałymi, materiały z magnesów trwałych z aluminium-niklu i kobaltu oraz neodymowo-żelazowo-borowe polimery z magnesami trwałymi.
Wyjątkowe zalety ferrytowych materiałów z magnesami trwałymi polegają na tym, że nie zawierają pierwiastków ziem rzadkich i metali szlachetnych, takich jak kobalt i nikiel. Cena jest niska, proces produkcji jest prosty, siła przymusu jest duża, zdolność przeciwmagnesowania jest silna, gęstość jest mała, a jakość jest lekka. Jednak ferrytowy materiał z magnesu trwałego jest twardy i kruchy i nie można go obrabiać elektrycznie, a wytworzony silnik ma niską moc i niską sprawność. Materiał magnesu trwałego AlNiCo charakteryzuje się niskim współczynnikiem temperaturowym, wysoką magnetyczną indukcją resztkową i niską koercją. Łatwe do namagnesowania i rozmagnesowania, ale zawiera metale szlachetne, takie jak kobalt, więc cena jest bardzo wysoka. Materiały magnesów trwałych z magnesami ziem rzadkich NdFeB stały się główną siłą materiałów z magnesów trwałych o doskonałych właściwościach magnetycznych, a ich właściwości magnetyczne znacznie przewyższają właściwości innych materiałów magnetycznych, takich jak ferryt i AlNiCo.
Nowa generacja materiałów z magnesami trwałymi NdFeB została opracowana do tej pory, a jej szczątkowa wytrzymałość magnetyczna indukcyjna w temperaturze pokojowej osiągnęła 147T. Wewnętrzna siła koercyjna może wynosić więcej niż 1000kA / m, a maksymalny produkt energii magnetycznej (BH) wynosi do 398kj / m, co stanowi 5-12-krotność ferrytowego materiału z magnesu trwałego i 3-10-krotność glinowo-niklowo-kobaltowego materiał z trwałego magnesu. Wadą materiału stałego magnesu NdFeB jest to, że temperatura Curie jest niska, strata magnetyczna jest duża, gdy jest używana w wysokiej temperaturze, a stabilność termiczna, odporność na korozję i odporność na utlenianie są słabe, więc powierzchnia powinna być oparta na środowisku użytkowania magnes. Zabieg na powłokę. Aby spełnić wymagania dotyczące środowiska motoryzacyjnego.
Właściwości magnetyczne i właściwości mechaniczne materiałów magnesów trwałych ziem rzadkich NdFeB są znacznie wyższe niż materiałów z magnesów trwałych ferrytowych i AlNiCo. Wydajność przetwarzania jest dobra. Chińska produkcja ziem rzadkich stanowi ponad 80% światowej produkcji. Dzięki wyjątkowym zasobom naturalnym, magnesy NdFeB z magnesami trwałymi są bardziej odpowiednie dla silników synchronicznych z magnesami trwałymi.
