DTC może dostosować się do technologii sterowania silnikiem w różnych środowiskach
1. Wstęp
Dzięki dopasowaniu prędkości i momentu obrotowego silnika do zapotrzebowania napędzanego obciążenia, napęd o zmiennej prędkości (VSD) zapewnił niespotykaną wydajność silnika, oszczędzając dużo energii. Większość VSD na rynku opiera się na poziomach modulacji. Reguluje on napięcia i częstotliwości wejściowe do silnika, ale tworzy wrodzone opóźnienie w sterowaniu procesem. W przeciwieństwie do tego doskonały napęd ABB wykorzystuje innowacyjne sterowanie bezpośrednim momentem obrotowym (DTC), aby znacznie poprawić reakcję momentu obrotowego silnika. Inne korzyści oferowane przez technologię DTC obejmują funkcjonalność do poziomu systemu.
Wysokiej jakości napęd AC oferowany przez ABB oferuje technologię o nazwie Direct Torque Control (DTC). Jak sama nazwa wskazuje, ta metoda bezpośrednio kontroluje strumień i moment obrotowy silnika, zamiast próbować pośrednio kontrolować prąd silnika, taki jak napędy AC i DC. Oznacza to, że dokładność dopasowania do wymagań obciążenia systemu napędzanego jest wyższa. DTC jest firmą założycielską ABB i została opatentowana w połowie lat osiemdziesiątych. Eliminuje to potrzebę dodatkowych etapów modulacji, a zatem osiąga moc sterowania zbliżoną do teoretycznego maksimum.
Gdy ABB wprowadziło na rynek swój pierwszy bezpośredni napęd AC do sterowania momentem obrotowym w 1995 roku, DTC stało się wiodącą technologią. Późniejsze ulepszenia mocy obliczeniowej procesora, programowania aplikacji i interfejsów komunikacyjnych nadal poprawiają wydajność DTC, zapewniając wysoką jakość sterowania silnikiem dla szerokiej gamy aplikacji.
Jeśli chcesz kupić silnik urządzenia medycznego, zwróć uwagę na silnik łóżka szpitalnego.
