Bezpośredni napęd silnika obrotowego i zalety sterowania
Silniki obrotowe z napędem bezpośrednim z zamkniętą i otwartą ramą zastąpiły tradycyjne, napędzane mechanicznie układy serwomotorów w różnych zastosowaniach. Obecnie nowy rodzaj technologii rotacji napędu bezpośredniego (ddr) o nazwie cartridge ddr łączy zalety silnika z bezpośrednim napędem otwartej ramy z zaletami pełnej instalacji silnika. Jest znacznie niższy niż tradycyjna technologia napędu bezpośredniego.
Tradycyjny układ silnika / napędu
Większość aplikacji serwonapędów wykorzystuje dzisiaj tradycyjny system serwomotorów z mechaniczną przekładnią. Początkowy koszt tradycyjnych systemów jest atrakcyjny, a wydajność została udowodniona w wielu zastosowaniach, w tym: montażu elektroniki, pakowaniu, przemyśle lotniczym i obronności. Jednak ludzie często nie zwracają uwagi na dodatkowe koszty projektowania i integracji takich systemów dla dodatkowych elementów mechanicznych, takich jak koła pasowe, skrzynie biegów i paski, które należy dodać. Elementy te są zużywane przez cały okres eksploatacji urządzenia, co również zwiększa całkowity koszt użytkowania.
Błędy pozycjonowania i trudności strojenia są częstymi problemami w tych systemach, które są spowodowane elastycznością i nieefektywnym usuwaniem dysku. Konserwacja pasów, kół pasowych i skrzyń biegów oraz wymiana tych części do noszenia są kosztowne: po pierwsze użytkownik musi dokonać inwentaryzacji większej ilości części; po drugie, awaria systemu spowodowana tymi dodatkowymi częściami zwiększa nieplanowany przestój systemu, powodując spadek wydajności urządzenia.
Napęd obrotowy z napędem bezpośrednim
Obrotowa maszyna elektryczna, która może bezpośrednio generować napęd, jest zasadniczo silnikiem z magnesami trwałymi z dużym momentem obrotowym, który jest bezpośrednio połączony z obciążeniem. Ta konstrukcja eliminuje wszystkie mechaniczne elementy przekładni, takie jak skrzynie biegów, paski, koła pasowe i sprzęgła. Systemy rotacji z napędem bezpośrednim przynoszą wiele korzyści projektantom i użytkownikom.
Ponieważ mechaniczna przekładnia wymaga regularnej konserwacji i często powoduje nieplanowane przestoje, technologia napędu obrotowego z napędem bezpośrednim radykalnie poprawia niezawodność maszyny i skraca czas konserwacji i koszty ogólne. Eliminując elastyczność napędu mechanicznego, konstrukcja bezpośredniego napędu pozwala uniknąć problemów związanych z dopasowaniem bezwładnościowym silnika i obciążenia, podczas gdy dokładność pozycjonowania i prędkości może zostać zwiększona o współczynnik 50. Silniki z napędem bezpośrednim oferują jeszcze jedną zaletę: zredukowany hałas słyszalny do 20 dB.
Silnik ddr jest idealnym rozwiązaniem dla półprzewodnikowych urządzeń procesowych, ponieważ silnik jest bezpośrednio podłączony do napędzanego obciążenia, eliminując pasy, koła pasowe i przekładnie, które są zwykle wymagane w konwencjonalnych układach silników serwo. Zmniejszenie liczby części zmniejsza również ogólny rozmiar maszyny, umożliwiając kierownikom produkcji umieszczanie większej ilości sprzętu o wysokiej wartości dodanej w jednym przedziale procesowym. Eliminacja mechanicznych elementów przekładni sprawia, że system bezobsługowy jest cichszy.
