Różne sposoby uruchamiania silnika
Najbardziej znanych urządzeń elektrycznych do elektrycznych pracowników powinny być silnik elektryczny. Istnieje wiele sposobów, aby uruchomić silnik, w tym bezpośredni początek, start auto dekompresji, Y-Δ buck start, start rozrusznik do łagodnego rozruchu, jazdy start, itp sposób. Więc jaka jest różnica między nimi?
1, start bezpośrednich pełne ciśnienie
W przypadku pełnego napięcia bezpośredniego start w pojemność sieci i obciążenia mogą być uznane za pełen napięcia bezpośredniego start. Zalety to wygodna obsługa kontroli, prosta konserwacja i ekonomiczne. Jest to głównie dla Zaczynając silniki małej mocy. Z punktu widzenia oszczędzania energii elektrycznej ta metoda nie należy do silników większych niż 11 kW.
2, auto dekompresji start
Dekompresja multi-tap autotransformatorem można nie tylko na potrzeby różnych obciążeń Zaczynając, ale również uzyskać większy moment rozruchowy. To dekompresji Zaczynając Metoda, który jest często używany do uruchamiania silnika o dużej pojemności.
Jego największą zaletą jest to, że moment rozruchowy jest duży. Po jego likwidacji tap jest o 80%, moment rozruchowy może osiągnąć 64% bezpośredniego wyjścia. I moment rozruchowy może być regulowana przez dotknięcie. Jest nadal powszechnie używany dziś. 3. Y-Δ start dla asynchronicznych silnik klatkowy, których normalne uruchamianie Uzwojenie stojana jest podłączone do delta, jeśli Uzwojenie stojana jest gwiazdą na początku oraz następnie podłączony do trójkąta po start, start może być zmniejszona. Prąd, zmniejszanie jego wpływu na siatce. Taki tryb wyjścia nazywa początkowego dekompresji Gwiazda Trójkąt, lub po prostu gwiazda trójkąt wyjścia (Y-Δ początkowy).
Podczas uruchamiania z Gwiazda Trójkąt, prąd jest tylko 1/3 oryginalnej wyjścia bezpośrednio przez połączenie w trójkąt. Jeśli początkowa bieżącego w czasie bezpośredniego rozpoczęcia jest Ie 6 i 7, prąd jest tylko 2 do 2,3 razy po uruchomieniu gwiazda trójkąt. Oznacza to, że podczas uruchamiania z Gwiazda Trójkąt, moment rozruchowy jest również zmniejszona do 1/3 oryginalnej bezpośredniego rozpoczęcia przez połączenie w trójkąt.
Nadaje się do zastosowań bez obciążenia lub lekkie obciążenia start. I w porównaniu do innych starter dekompresji, struktura jest najprostsze i najtańsze. Ponadto, metoda uruchamiania gwiazda trójkąt ma tę zaletę, że gdy obciążenie jest światło, silnik może pracować w połączenie w gwiazdę. W tym czasie nominalny moment obrotowy można dopasować obciążenia, które mogą poprawić wydajność silnika i zmniejszyć zużycie energii. 4, rozrusznikiem, to jest użycie shift fazy napięcia zasada rozporządzenia tyrystor do osiągnięcia napięcia sterowania start silnika, głównie do kontroli startu silnika, początkowy efekt jest dobry, ale koszt jest wysoki. Ze względu na zastosowanie elementów tyrystorowe tyrystorowe ma duże zakłócenia harmoniczne podczas operacji i ma pewien wpływ na sieci energetycznej.
Ponadto wahania w siatce może również wpływać na przewodzenia tyrystora składników, zwłaszcza, gdy istnieje wiele tyrystory w tej samej sieci. W związku z tym awaryjność składnika tyrystor jest wysoka, a od technologia power electronics jest zaangażowany, wymagania dotyczące technik utrzymania ruchu są również wysokie. 5. falownik falownik jest urządzenie sterowania silnikiem z najwyższej zawartości technicznej, funkcję sterowania najbardziej kompletne i najlepszy efekt kontroli w dziedzinie nowoczesnego sterowania silnikiem. To dostosowuje prędkość i moment obrotowy silnika poprzez zmianę częstotliwości sieci energetycznej. Ponieważ wiąże się z technologią power electronics i mikrokomputer technologii, jest kosztowne i ma wysokie wymagania dla konserwatorów. W związku z tym to jest używane głównie w obszarach, gdzie wymagana jest regulacja prędkości i wymagana jest kontrola prędkości.
