Dostawcy silników kontrolerów prądu stałego Jesteśmy znakomitym wykonawcą, kompletne modele, zasada sterowania silnikiem prądu stałego bezszczotkowej zasady sterowania silnikiem prądu stałego, aby wykonać obrót silnika, pierwszy dział sterowania musi opierać się na indukcji do położenia wirnika silnika, a następnie zgodnie z do uzwojenia stojana postanowiono otworzyć (lub zamknięty) tranzystor mocy falownika w kolejności, czyni w AH, BH, CH (są to tak zwane tranzystory mocy górnego ramienia) i AL, BL, CL (są to tak zwane tranzystory mocy dolnego ramienia), prąd przepływający przez cewkę silnika w sekwencji do przodu (lub do tyłu) wirującego pola magnetycznego i oddziaływuje z magnesem wirnika, umożliwia to silnikowi obracanie się w czasie / w czasie. Gdy wirnik silnika obraca się do pozycji hall- czujnik wykrywa inny zestaw sygnałów, dział sterowania ponownie uruchamia kolejny zestaw tranzystorów mocy. W ten sposób silnik rowerowy może nadal obracać się w tym samym kierunku, aż dział sterowania zdecyduje o zatrzymaniu wirnika silnika, a następnie tranzystor mocy zostanie zamknięty (lub otworzy się tylko tranzystor mocy dolnego ramienia). odwrotna kolejność otwierania tranzystora.
Podczas kontroli prędkości przy dużej prędkości należy wziąć pod uwagę, czy rozdzielczość ZEGARA systemu jest wystarczająca, aby uchwycić czas przetwarzania instrukcji oprogramowania. Ponadto tryb dostępu do danych zmian sygnału czujnika Halla wpływa również na wydajność procesora, dokładność określania i wydajność w czasie rzeczywistym. Jeśli chodzi o kontrolę prędkości przy niskiej prędkości, szczególnie przy rozruchu niskiej prędkości, zwracany sygnał czujnika Halla zmieniać wolniej. Dlatego bardzo ważne jest przechwytywanie sygnału, przetwarzanie czasu i prawidłowe konfigurowanie wartości parametrów sterowania zgodnie z charakterystyką silnika. Lub zmianę prędkości wstecznej można uznać za wartość odniesienia enkodera, aby zwiększyć rozdzielczość sygnału w celu uzyskania lepszej kontroli. silnik pracuje płynnie i dobrze reaguje, a właściwego sterowania PID nie można zignorować. jak wspomniano wcześniej, silnik prądu stałego BRUShless jest kontrolowany przez zamkniętą pętlę, więc numer kredytu jest równoważny z informowaniem dział kontroli, o ile prędkość silnika jest wciąż mniejsza od prędkości docelowej, co jest błędem
