Biorąc pod uwagę rzeczywiste warunki pracy motoreduktora, kontrola jakości przed użyciem musi obejmować następujące elementy:
1. Jednorazowy czas przeciążenia krótkotrwałego silnika zwalniającego zwykle nie przekracza l20 sekund, a jednocześnie, ograniczony przez miejsce parkingowe, przeciążenie nie jest zbyt poważne, więc musi działać tylko poniżej 1,2 razy obciążenie znamionowe przez 3 minuty i 1,5-krotność obciążenia znamionowego przez 1 minutę, bez nienormalnego zjawiska.
2. Stopień ochrony Urządzenia parkingowe są zwykle budowane na zewnątrz. Chociaż sam silnik zwalniania jest wyposażony w osłonę osłony, nadal powinien być pyłoszczelny i wodoodporny, więc materiał i proces obróbki skorupy powinny zapewniać, że jej poziom ochrony nie będzie niższy niż ip44. Oznacza to, że może zapobiegać dotykaniu lub zbliżaniu się drutu lub taśmy o średnicy lub grubości większej niż 1 mm do naładowanych lub obracających się części w osłonie i może zapobiegać przedostawaniu się do osłony stałych ciał obcych o średnicy większej niż 1 mm, oraz może wytrzymać rozpryskiwanie wody w dowolnym kierunku bez uderzenia.
3. Siła promieniowa środkowa część wału wyjściowego silnika zwalniania przeniesie naciąg samochodu o wartości 1,4 kgf w rzeczywistych warunkach pracy, a następnie pomnożona przez współczynnik bezpieczeństwa 2,5 (naprężenie krótkotrwałe jest większe niż 1,4 kgf ), to znaczy, że silnik zwalniający musi wytrzymać promieniowe przyciąganie 3,5 kgf, a wał wyjściowy silnika nie ma szkodliwych odkształceń.
4. Podczas korzystania z hamulca z wyposażeniem parkingowym użytkownik nagle odciął się, gdy użytkownik wszedł do samochodu, co powoduje niedogodności dla użytkownika, dlatego hamulec należy zwolnić ręcznie za pomocą prostych narzędzi. Poniżej 1,5-krotnego obciążenia znamionowego hamulec nie ślizga się, a moment hamowania jest większy niż 2,2 kgf · m.
5. Test naprzemiennego wilgotnego ciepła symuluje złą sytuację środowiska użytkowania silnika opóźniającego, a wilgotność względna powietrza nie może być mniejsza niż 90 procent, a temperatura otoczenia nie może być niższa niż 25 stopień . Silnik ma 40 stopni, po 6 cyklach naprzemiennego testu wilgoci i ciepła, pomiar rezystancji izolacji jest nie mniejszy niż 0,38 mq, a test rezystancji napięcia l760v nie ma przebicia, nie ma migotania.
