Chiny fabryka silników przekładniowych prądu stałego podkreśla sześć powodów, dla których motoreduktor jest zbyt gorący
Silnik przekładniowy jest rodzajem silnika składającego się z reduktora i silnika. Ten typ silnika nazywany jest również motoreduktorem. Jest szeroko stosowany w przemyśle stalowym i przemyśle maszynowym. Został założony w 1950 roku w krajowym przemyśle motoryzacyjnym. Wraz z szybkim rozwojem przemysłu motoryzacyjnego coraz więcej branż będzie wykorzystywać motoreduktory do poprawy wydajności przemysłowej. Porozmawiajmy teraz o sześciu powodach, dla których prędkość motoreduktora jest zbyt wysoka.
1. Tarcza wyrównawcza i pierścień równoważący są poważnie zużyte, dzięki czemu pompa pochłania po stronie ssącej. Po osiągnięciu określonej wartości łożysko zaczyna przenosić siłę osiową, powodując nagrzewanie się łożyska.
2, olej smarujący lub smar stosowany zbyt długo, oleiste zabrudzenia lub zanieczyszczenia, lepkość itp. Powodują ciepło łożyska.
3. W łożysku jest za mało lub za dużo oleju smarującego lub smaru.
Silnik przekładniowy
4. Łożysko nie jest prawidłowo zainstalowane. Jeśli wał i łożysko nie są dobrze dopasowane, prześwit jest zbyt duży, itp., Powodując rozgrzanie łożyska.
5. Wał pompy jest wygięty. Wał pompy różni się od wału dużego wału silnika Tajwanu, a część obrotowa jest niezrównoważona, powodując wibracje, które powodują wytwarzanie ciepła przez motoreduktor.
6, pierścień ślizgowego oleju łożyskowego nie obraca się lub obrót nie jest elastyczny, bez oleju lub ilość oleju na taśmie jest niewystarczająca, powodując podgrzewanie łożyska.
