3. poza silnika indukcyjnego
Ze względu na popularność AC Silniki w dużych aplikacji przemysłowych i handlowych DTC został pierwotnie opracowany dla silników indukcyjnych AC. DTC wydajności orientacyjny silnika indukcyjnego jest czas reakcji moment blisko elektryczne terminie stała silnika (nawet do 100% momentu obrotowego, biorąc pod uwagę wielkość kroku). Niepewność powtarzalność momentu obrotowego na tych samych podane polecenie jest zazwyczaj tak niskie, jak 1% w zakresie prędkości całego dysku.
Dążenie do wyższych gęstości mocy, jak również zmieniających się przepisów międzynarodowych wydajność mają nowo wzniecił zainteresowanie innych topologii silnika. Dobrą wiadomością jest to, że usługa DTC został przedłużony do pracy z silnik synchroniczny z magnesem trwałym (PM) i nowe silniki reluktancyjne (SynRM). Główną różnicą w DTC występuje w uruchomienie silnika, kontrolowane przez ABB dysków. Wzrost wydajności w porównaniu do silników indukcyjnych, są rozszerzone w szerszym zakresie prędkości obrotowej silnika, ponieważ istnieją nie uzwojenia wirnika i prędkości poślizgu w PM silników synchronicznych i SynRM silniki.
Wysoki moment obrotowy/rozmiar stosunek tych silników pozwala na prostsze projektowanie układu napędowego. Na przykład silniki o napędzie bezpośrednim niskiej prędkości PM unikanie stosowania opakowania maszyny gears. Jedną z wad PM silników synchronicznych jest, że opierają się na tzw ziem rzadkich magnesy dla optymalnej wydajności. Dlatego SynRM jest używany jako alternatywa - nie stosują magnesy stałe.
Jeśli chcesz kupić silnik urządzenia medycznego, proszę zwrócić uwagę na silnik sprzęt medyczny.
