Zalety i wady trzech metod prowadzenia silników krokowych
Rozwój technologii napędowej, od pierwotnych zagranicznych po pojawienie się różnych krajowych doskonałych technologii, można zaobserwować w postępie krajowej technologii, ale widać również, że każda innowacja technologiczna przyniesie kilka rewolucji rynkowych, które poprowadzą rynek z wysoką Technologia -end. .
Napęd o stałym napięciu
Napęd jednobiegunowy oznacza, że podczas pracy uzwojenia silnika tylko jedno napięcie kierunkowe jest wykorzystywane do zasilania uzwojenia, a wiele zwojów naprzemiennie napływa. Ta metoda jest starszym sterownikiem i zasadniczo nie jest już potrzebna.
Zalety: prosty obwód, kilka elementów, prosta kontrola, prosta do wykonania
Wady: Konieczne jest zapewnienie triody z wystarczająco dużym prądem do przełączania przetwarzania. Silnik krokowy ma stosunkowo niską prędkość obrotową, drgania silnika są stosunkowo duże, a ciepło jest duże. Ponieważ nie jest już używany, nie jest opisywany zbyt wiele.
2. Napęd wysokiego i niskiego napięcia
Ze względu na wyżej wspomniane wady napędu stałonapięciowego i dalszy rozwój technologii, opracowano nowe napędy wysokiego i niskiego napięcia, aby poprawić niektóre niedogodności związane z ciągłym napinaniem. Zasadą napędu wysokiego i niskiego napięcia jest stosowanie sterowania wysokim napięciem, gdy silnik porusza się do całego stopnia. Sterowanie niskociśnieniowe jest używane podczas przechodzenia do półetapu, a do zatrzymania używane jest niskie ciśnienie.
Zalety: Regulacja wysokiego i niskiego napięcia w pewnym stopniu poprawia wibracje i hałas. Po raz pierwszy zaproponowano koncepcję sterowania krokowego silnika krokowego. Jednocześnie proponuje się również tryb pracy zmniejszania prądu o połowę na przystanku.
Wady: Obwód jest stosunkowo złożony przy stałym napięciu i wymaga poprawy charakterystyki wysokiej częstotliwości triody. Niskoobrotowy silnik nadal wibruje stosunkowo głośno, a ciepło jest nadal stosunkowo duże. Zasadniczo ten tryb jazdy nie jest używany.
3. Samowzbudny napęd hedera stałoprądowego
Samowzbudny napęd choppera stałoprądowego działa według projektu sprzętu. Kiedy prąd osiągnie pewną ustawioną wartość, jego prąd jest wyłączany przez sprzęt, a następnie drugie uzwojenie jest zasilane, a prąd drugiego uzwojenia jest zasilany do ustalonej wartości. Kiedy prąd jest prądem, może być wyłączony przez sprzęt, itd., Silnik krokowy jest napędzany.
Zalety: Szum znacznie się zmniejsza, prędkość jest w pewnym stopniu poprawiona, a wydajność jest lepsza w porównaniu z pierwszymi dwoma.
Wady: Wymagania dotyczące projektowania obwodu są stosunkowo wysokie, wymagania dotyczące przeciwzakłóceniowych obwodów są stosunkowo wysokie, łatwe do spowodowania wysokiej częstotliwości, wypalenia elementów napędu, a wymagania dotyczące wydajności komponentu są stosunkowo wysokie.
